اقیانوس کاکوفونی عذابی برای پستانداران دریایی

2024 نویسنده: Daisy Haig | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:07

برگن ، نروژ - با تکان دادن مداوم پروانه های باری ، انفجار ضربه ای اکتشاف نفت و گاز و آزمایش های نظامی زیر آب ، سطح صدای اقیانوس برای برخی از پستانداران دریایی غیر قابل تحمل شده است.

برخلاف تصور دنیای دور و ساکت در زیر دریا ، شدت صدای زیر آب طی 50 سال گذشته به طور متوسط 20 دسی بل افزایش یافته است ، و پیامدهای مخربی برای حیات وحش به همراه داشته است.

"مارک سیموندز" ، مدیر بین المللی علوم در این زمینه ، توضیح داد: "صدا همان چیزی است که Cetaceans (پستانداران آبزی بزرگ مانند نهنگ ها و دلفین ها) با آنها ارتباط برقرار می کنند. آنها اینگونه محیط خود را درک می کنند. برای آنها شنوایی به اندازه بینایی برای ما مهم است." انجمن حفاظت از نهنگ و دلفین (WDCS).

وی در اواخر ماه گذشته در حاشیه کنفرانس بین المللی گونه های مهاجر در برگن ، در سواحل جنوب غربی نروژ به خبرگزاری فرانسه گفت: "اگر سر و صدا زیاد باشد ، آنها احتمالاً نمی توانند به خوبی ارتباط برقرار كنند."

یک اثر مضر این "مه" صوتی این است که باعث کاهش توانایی Cetaceans می شود ، که در شرایط خوب می تواند در مسافت دهها کیلومتر (مایل) ارتباط برقرار کند ، جهت گیری کند ، غذا پیدا کند و تولید مثل کند.

بر اساس مطالعه اخیر ، ترافیک قایق های کوچک کوچک که با سرعت کم از طریق آبهای کم عمق حرکت می کنند ، می توانند دسترسی صداها را از یک دلفین گلو به میزان 26 درصد و در مورد نهنگ های خلبان 58 درصد کاهش دهند.

نیکولاس انتروپ ، که با سازمان های غیردولتی Ocean Care و شورای دفاع از منابع طبیعی کار می کند ، گفت که اقیانوس در حال تبدیل شدن به پستانداران دریایی است که کلوب های شبانه برای انسان هستند: "شما ممکن است مدتی با آن کنار بیایید اما نمی تواند آنجا زندگی کند."

وی گفت: "موقعیتی را تصور كنید كه نمی توانید با خانواده خود ارتباط برقرار كنید ، جایی كه مجبورید مدام جیغ بزنید."

اقیانوس ها وسیع هستند و حیواناتی که با افزایش سطح سر و صدا اذیت می شوند می توانند ادامه دهند ، اما یافتن و سازگاری با یک زیستگاه کاملا جدید می تواند چالش برانگیز باشد.

این مشکل به ویژه در قطب شمال وخیم است ، جایی که با ذوب شدن یخ قطبی یخ ، انسان ها در حالی که مسیرهای جدید حمل و نقل را جستجو می کنند و به دنبال نفت و گاز هستند ، ردپای صوتی بزرگتر از خود بر جای می گذارند.

سیموندز توضیح می دهد: "به عنوان مثال Narwals دارای یک زیستگاه کاملاً مشخص است." "آنها بسیار با آن محیط سرد سازگار هستند. اگر خیلی سر و صدا شود ، کجا خواهند رفت؟"

همین مشکل در مورد بلوگای بسیار حساس به صدا یا نهنگ سفید وجود دارد که به سواحل شمالی کانادا مهاجرت می کند.

این پستانداران که قادر به شناسایی کشتی های 30 کیلومتری (18.7 مایل) دور هستند ، برای حفظ مسیر مهاجرت خود از طریق تنگه های باریکی که در جزیره بافین قرار دارد ، تلاش می کنند زیرا حمل و نقل در منطقه برای اجرای یک پروژه استخراج جدید در مقیاس بزرگ به شدت افزایش می یابد.

سیموندز گفت: "ما به سادگی نمی دانیم که گونه های خاص چگونه سازگار می شوند یا حتی اگر اصلاً سازگار شوند."

در برخی موارد ، هیاهوی تولید شده توسط انسان مهلک است.

به عنوان مثال استفاده از سونارهای ضد زیردریایی مظنون به ایجاد دسته جمعی نهنگ ها است: به عنوان مثال در سال 2002 ، حدود 15 نهنگ منقار پس از تمرین ناتو در قناری ها از بین رفتند.

انتروپ گفت: "از آنجا که ما در مورد موضوعات نظامی صحبت می کنیم ، هیچ اطلاعات شفافی در دسترس نیست و ما از دامنه واقعی این مسئله بسیار کم اطلاع داریم."

تهدیدهای دیگر شامل اکتشاف لرزه ای برای نفت و گاز است که شامل استفاده از توپ هوایی برای ایجاد لرزش در بستر دریا با هدف کشف ثروت های بالقوه پنهان شده در زیر است.

یکی از این پروژه ها که چند سال پیش در سواحل شمال شرقی ایالات متحده انجام شد ، به معنای واقعی کلمه نهنگ های باله - گونه ای در معرض خطر انقراض - را در منطقه ای به اندازه آلاسکا ساکت کرد و توانایی آنها برای برقراری ارتباط برای مدت زمان عملیات را مسدود کرد.

این خطر همچنین می تواند از طریق پروژه های "سازگار با محیط زیست" بیشتر ایجاد شود ، مانند ساخت نیروگاه های بادی عظیم دریایی که متشکل از توربین های بزرگتر است.

یک روش معمول شامل نفوذ به کف دریا با یک چکش هیدرولیکی برای کاشت یک مونوپاد است که آسیاب های بادی امروزی را در کف اقیانوس لنگر می اندازد.

این رانندگی به اصطلاح شمع می تواند تا 250 دسی بل سر و صدا ایجاد کند ، که برای پستانداران دریایی مجاور یک دوز مهلک است ، هرچند کارشناسان می گویند کاهش تهدید با ایجاد پرده حباب های هوا در اطراف محل مته آسان است.

اما علاوه بر رانندگی بر روی توده ها ، ترافیک کشتی ها که به تعمیر و نگهداری ، نصب کابل و گسترش زیرساخت های بندر مربوط می شوند ، زیستگاه های پستانداران دریایی را نیز کاهش می دهند.

میشل آندره ، محقق فرانسوی در آزمایشگاه بیوآکوستیک کاربردی در دانشگاه بارسلونا که در حال هماهنگی پروژه ای برای نقشه برداری از سطح صدا در بستر دریا است ، گفت: "تصویر تاریک است ، اما اکنون ما دانش و روش لازم برای رفع برخی از مشکلات را داریم."

وی به خبرگزاری فرانسه گفت: "به عنوان مثال كاهش صداهای تولید شده توسط قایق نسبتاً آسان است" ، افزود: فقط به ارتش نگاه كنید ، آنها قبلاً می دانند كه چگونه این كار را انجام دهند.

به گفته آندره ، اروپا در این زمینه پیشگام بوده است و با اشاره به كمك کمیسیون اروپا به راه حل های نوآورانه کشتی گرا برای كاهش سر و صدا و لرزش ها یا SILENV اشاره كرد.

این پروژه که 14 کشور شریک را در بر می گیرد ، ایجاد یک "برچسب سبز صوتی" برای کشتی ها است.

اتحادیه اروپا همچنین در حال کار بر روی بخشنامه ای برای کاهش سطح صدا در آبهای خود است ، و امیدوار است که دیگران را به دنبال آن ترغیب کند.