صرفه جویی در نهنگ ها یک کار راحت سرد

2024 نویسنده: Daisy Haig | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:07

سیدنی - شرح وظایف منع شده است: "بدون پرداخت ، ساعات طولانی ، کار سخت ، شرایط خطرناک ، هوای شدید". فضای کار بسیار شدید است ، مقامات می ترسند کسی روزی در حین انجام وظیفه بمیرد.

اما اگر جورجی دیکس برای نجات نهنگ ها از کشتار در آب های قطب جنوب ، آماده موج های شجاع و بادی و زوزه های کشتی ژاپنی نبود ، او هرگز داوطلب فعالیت نمی شد.

این جوان 23 ساله از کشتی استیو اروین ، کشتی متعلق به دریای مبارز ، به خبرگزاری فرانسه گفت: "ما همیشه زندگی خود را روی خط می کشیم و اگر نمی توانیم آن را بپذیریم ، واقعاً نباید اینجا باشیم." انجمن حفاظت چوپان.

هر ساله حدود 1،000 نفر با هدف نجات نهنگ ها از قرار گرفتن در صفحات شام ژاپنی ، برای کار در کشتی Sea Shepherd اقدام می کنند.

این موقعیت شامل گذراندن ماهها در یکی از مهمانپذیرترین مکانهای روی زمین است و اگرچه نوید تجربه یک عمر زندگی را می دهد ، "از غر زدنها ، بد دهنی ها ، عاشقان تشک و ویمپ" خواسته می شود که اعمال نکنند.

دیکس موافقت می کند که این مبارزات تاکنون در قسمتهایی هیجان انگیز بوده است ، به ویژه هنگامی که قایق وی در اوج ماه جاری در حالی که داوطلبان با نهنگ های ژاپنی روبرو می شدند ، در کیسه های یخ در حال سقوط بود.

وی اذعان داشت: "بله ، من از زندگی خود ترسیده بودم." "اما شما می دانید که فقط آنچه در زندگی شما اتفاق می افتد را می پذیرید و بس."

"این یک روز کاملاً شدید بود. بسیار هیجان انگیز و هیجان انگیز بود که سرانجام احساس کردم در واقع مشغول کاری برای جلوگیری از صید نهنگ هستم."

وی می گوید که خطر نجات پستانداران غول پیکر از کشته شدن در یک روزنه مجازات بین المللی که به آنها اجازه می دهد برای "تحقیقات علمی" شکار شوند ، جبران می شود.

دیكس كه به عنوان یك دك دكان بیشتر وقت خود را صرف پاك كردن قایق می كند ، می گوید: "پس انداز نهنگ ها ، من از شش سالگی می خواستم این كار را انجام دهم."

فعالان دریای چوپان به درگیری خود با نهنگ ها معروف هستند و در هفت عملیات زیر چشم مشت کاپیتان پل واتسون اغلب تلاش کرده اند که خود را بین نهنگ ها و چنگال ها قرار دهند.

کمپین آزار و اذیت در ژانویه 2010 هنگامی تشدید شد که قایق موتوری آینده کربن و کولار این گروه ، تریماران آدی گیل ، پس از برخورد با کشتی امنیتی ناوگان ژاپنی Shonan Maru II غرق شد.

مقامات هشدار داده اند که از ترس کشته شدن کسی در تظاهرات ضد صید نهنگ در اقیانوس جنوبی سخت و دور افتاده هشدار داده اند.

داگ می گوید: "ما با پذیرفتن خطرات ، خطرات به اینجا می آییم و می دانیم كه این كار خطرناك است و ما خوشحالیم كه این كار را می كنیم تا سعی كنیم این ذره از سیاره خود را برای آینده بچه ها و فرزندانمان حفظ كنیم." اونیل ، یک داوطلب دیگر در استیو اروین.

این پیرمرد 37 ساله می گوید در حالی که دلش برای همسر و فرزندان خردسالش که در هوبارت پایتخت تاسمانی هستند تنگ شده است ، اما ارزش این تجربه را داشته است.

به عنوان افسر ارتباطات کشتی ، اونیل قادر است از مهارت های خود به عنوان کارگر فناوری اطلاعات استفاده کند و مسئولیت رادیو ، رایانه و سیستم های ماهواره ای آن و همچنین الکترونیک روی پل و امنیت ایمیل را بر عهده دارد.

وی به خبرگزاری فرانسه گفت: "من درخواست دادم زیرا فکر می کردم کاری باید انجام شود و می خواهم از هر راهی که بتوانم کمک کنم." "این یک کار جالب است ، گاهی بسیار شلوغ ، گاهی بسیار یکنواخت."

کوین مک گینتی 47 ساله می گوید که در مورد داوطلب بودن در قایق تندروی "گودزیلا" دریای چوپان دریایی ، یک مونوهول تثبیت شده 33 متری (100 فوت) با نام ژاپنی هیولای غول پیکر - گوجیرا ، هیچ مشکلی ندارد.

وی در مورد قایق سیاه می گوید: "این یک کشتی شیطانی است" که قبلاً در کمتر از 80 روز یک سفر دور دنیا را با نام Cable & Wireless Adventure انجام داده بود. "قایق به خوبی آب و هوای سخت را اداره می کند."

مک گینتی ، صاحب یک تجارت کوچک در زمینه پیمانکاری برق در شهر Fremantle در غرب استرالیا ، گفت که او پس از کمک به کارهای الکتریکی در قایق های دریای چوپان در بندر ، در مبارزات انتخاباتی این فصل به پایان رسید.

وی معتقد است که داوطلبان همان کاری را انجام می دهند که دولت استرالیا باید انجام دهد - حمایت از سیاست قوی ضد نهنگ استرالیا.

وی از هوبارت در محل سوخت گیری گوجیرا به خبرگزاری فرانسه گفت: "من فقط فکر می کنم سازمان دریای چوپان ، با رویکرد اقدام مستقیم آنها ، موثرترین سازمان حفاظت از سطح زمین است."

اما حتی مک گینتی درباره شرایط مبارزات انتخاباتی که ممکن است به سه ماه برسد ، می خندد: "اگر نمی خواهید بدون حقوق و شرایط سخت باشید ، در جای مناسب هستید".

دیکس نیز اذعان می کند که مواردی را از دست داده است - مانند میوه ها و سبزیجات تازه - و اینکه وزش باد 40 گره ای و شرایط سخت ممکن است سخت باشد ، اما او می گوید این مبارزات لحظاتی را برای او رقم زده است که هرگز فراموش نخواهد کرد.

او یک روز خنک و خنک را ذکر می کند که قایق در حال حرکت در میان کوه های یخی بود و چند نهنگ باله و کوهان پا بلند شده است.

دیكز به یاد می آورد: "آن زمان واقعاً زمان عجیبی بود زیرا كشتی های هارپون در افق بودند." "فقط برای دیدن این حیوانات زیبا در اینجا و دانستن اینکه ما به این نهنگ ها بسیار متفاوت فکر می کنیم تا اینکه آنها درباره آنها چطور فکر می کنند. این فقط یکی از آن لحظات بود … تجلیل از واقعه."